Ulaştırma Bakanlığı: Müteahhitler artık yol projelerinde keşif bedelini arttıramaz

Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, Kyzylorda-Jezkazgan karayolunun bazı kısımlarının tamiratına ilişkin konuların ele alındığı toplantıda, yabancı ve yerli yol inşaatçılarını, başarısız müteahhitlerin ve onlara bağlı şirketlerin artık Kazakistan'daki yeni yol projelerine katılamayacakları konusunda uyardı.

Bölgelere yaptığı çalışma gezisi sırasında Ulaştırma Bakanı Marat Karabayev’in, 1. derece yolun tamir edilen kısımlarını incelemek üzere Zhezkazgan'dan Kızılorda'ya arabayla giderek Kızılorda Eyaletinde China Civil Engineering Construction Corporation şirketinde “KazAvtoZhol” Ulusal Şirketi A.Ş. ve 5 inşaat şirketinin katılımıyla büyük bir toplantı düzenlediği açıklandı.

208 kilometrelik Kızılorda-Jezkazgan otoyolunun tamiratına ilişkin proje, EBRD tarafından finanse edilmekte ve yolun 3’üncü teknik kategorisinden 2'inciye geçmesini öngörmektedir. Bu yolda çalışmaların 2024-2025 yıllarında tamamlanması planlanmaktadır.

Kızılorda-Zhezkazgan yolu altı kısma bölünmüş olup, 1. ve 2. kısımları için proje keşif bedelinin arttırılması nedeniyle ihale tekrar yapılmıştır. Sonuçta 1. kısım projeden çıkarılmış olup EBRD tarafından değil, başka bir kaynaktan finanse edilecektir. Kontratı Mayıs 2023’te imzalanan 2. kısmın proje keşif bedelinin ise mütteahhitler tarafından yine yükseltme talebi gelmektedir.

Bu nedenle inşaatçılarla yapılan görüşmede, mali konulara ve Kazakistan'daki yol projelerinin finansmanına ilişkin yeni yaklaşımlara ağırlık verildi. Bakan Marat Karabayev, müteahhitleri projelerin maliyetini yapay olarak yükseltmelerine artık izin verilmeyeceği konusunda sert bir şekilde uyardı.

Bakan, “3-4 yıl sonra proje bedelini arttırmak için projenin birinci yılında işlerin kasıtlı olarak geciktirildiği vakalarla daha önce de karşılaştık. Şimdi bazı şirketlerin projelerin maliyetini değiştirme konusunu yeniden gündeme getirme girişimlerini görüyorum. Sizlere şunu söylemek istiyorum: Daha önce kabul ettiğiniz tutarla yetinin. Karaganda - Balkhash ve Taldykorgan - Ust-Kamenogorsk dahil olmak üzere daha önce başka yerlerde çalışan şirketlerin yaşadıklarına bakın. Olumsuz bir deneyimdi ve burada tekrarlanmayacak. Hiç kimse “bedel artışı” yapmanıza izin vermez. Yapamıyorsanız durduğunuz yerde kontratı feshedin. Bu kesinlikle herkes için geçerli.” diye vurguladı.

Bakan Karabayev aynı zamanda, Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı'nın, proje bedelinin değiştirilmesi dışında her konuda inşaatçılara yardım etmeye ve anlaşmaya hazır olduğunu belirtti.

Marat Karabayev, dürüst çalışmayan şirketlerin Kazakistan'daki yeni yol projelerine katılamaması için Bakanlığın yasa değişikliğine önayak olduğunu sözlerine ekledi.

“Kara Listenin” aslında daha önce de olduğunu dile getiren bakan, bu kuralı bundan böyle tüm bağlı kuruluşları kapsayacak şekilde genişletmek istediklerini dile getirdi. Kazakistan ile uzun soluklu çalışmak isteyen şirketlerin dürüst çalışmaları gerektiğini vurgulayan Marat Karabayev, “İleride yapılacak çok iş var, önümüzdeki 6 yılda yaklaşık 8 bin kilometre yolun inşa edilmesi planlanıyor.” dedi.